Horstmann индикатор КЗ для ВЛ Smart Navigator 2.0 ведомый (Satellite)

Артикул соответствует одному ведомому (Satellite) индикатору, устанавливаемому на провод определенной фазы. Полный комплект индикаторов для установки в отдельно взятом месте сети состоит из 1 ведущего (Master) и 2 ведомых (Satellite) индикаторов, каждый из которых устанавливается на отдельной фазе.

Horstmann Smart Navigator 2.0 ведомый (Satellite) – инновационный индикатор короткого замыкания, типоисполнения «ведомый» (Satellite), предназначенный для установки на воздушные линии электропередачи в сетях среднего напряжения (7.2-46 кВ).

Отличительные преимущества в сравнении с предыдущим поколением ИКЗ Smart Navigator:

• Обнаружение однофазных замыканий на землю (ОЗЗ, К⁽¹⁾) в сетях с изолированной нейтралью за счет значительно более высокой чем ранее чувствительности аварийных токов, определения направления протекания аварийного тока и применения специальных алгоритмов анализа параметров поврежденной сети.

• Определение направления протекания аварийного тока, что является актуальным для однофазных замыканий, либо же для межфазных замыканий в сетях с несколькими источниками генерации мощности.

• Модуль сбора и передачи данных, предназначенный для связи с диспетчерским управлением, установлен непосредственно в самом индикаторе типоисполнения «ведущий» (Master). Необходимость использования отдельного блока сбора и передачи данных, сопровождавшаяся сложностями в виде организации питания низким напряжением вблизи ЛЭП, а также дополнительными монтажными работами, более не актуальна.

• Питание индикатора производится непосредственно от линии, что избавляет от имевшейся ранее необходимости заменять аккумуляторные батареи устройства в течение срока эксплуатации, таким образом устройство не требует никакого обслуживания в нормальном режиме работы. Данное решение также позволило внедрить модуль сбора и передачи данных непосредственно в индикатор. При исчезновении тока на линии устройство получает питание от встроенной подзаряжаемой литиевой аккумуляторной батареи.

• Дополнительная возможность сброса индикации устройства — сброс по ближней радиосвязи при помощи специального USB-модема, подключаемого к ноутбуку, позволяющего также изменять настройки установленных индикаторов.

Индикатор неисправности воздушной линии Horstmann Smart Navigator 2.0 ведомый (Satellite) предназначен для автоматизации сети согласно идеологии "Smart Grid". Устройство обнаруживает неисправности воздушных линий и предоставляет информацию, позволяющую локализовать повреждение и принимать целесообразные решения в области организации восстановительных работ для скорейшего восстановления электроснабжения отключенных потребителей.

Поиск места повреждения в сети производится топографически — поврежденный участок сети находится между последним сработавшим и первым не сработавшим индикаторами (для ОЗЗ между индикаторами, указывающими различное направление мощности аварийного тока).

Индикация повреждения линии производится как локально при помощи мигания светодиодов, так и дистанционно отправкой аварийных событий в удаленный диспетчерский центр. В дополнение к сигналам о неисправности линии, индикатор измеряет и отправляет в диспетчерский центр параметры текущего режима линии и дополнительные технологические сигналы, связанные с работой индикатора короткого замыкания и коммуникационного модема. Все переданные данные снабжены метками времени.

Перечень типов передаваемых сигналов:

Единоразовые сигналы:

• Возникновение повреждения по превышению током значения уставки (стандартно — четырехкратная величина тока длительного нагрузочного режима), направление мощности аварийного тока

• Регистрация устойчивых и неустойчивых замыканий

• Величина тока неисправности, продолжительность неисправности

• Потеря тока/напряжения на линии

• Низкий заряд запасной аккумуляторной батареи

Дежурные (передаваемые регулярно) сигналы:

• Текущая уставка срабатывания по превышению тока (четырехкратная величина тока длительного нагрузочного режима)

• Направление текущего перетока мощности нагрузочного режима

• Минимальное, максимальное напряжение на линии

• Текущее, среднее (за установленный временной период), минимальное, максимальное значение тока нагрузочного режима, последний хорошо известный ток нагрузки

• Напряжение подзаряжаемой аккумуляторной батареи

• Сила сигнала как от ведущего устройства до удаленного диспетчерского центра, так и сила сигнала между ведомыми и ведущим устройствами

Доступ к сигналам и измерениям возможен посредством веб-интерфейса iHost на основе серверных мощностей производителя, а также интеграции сигналов в существующую SCADA. Производитель предоставляет возможность организовать доступ к веб-интерфейсу iHost на основе серверных мощностей заказчика.

Индикаторы устанавливаются в комплекте трех экземпляров (1 ведущий (Master), 2 ведомых (Satellite)), каждый на отдельной фазе. Ведущий индикатор содержит модем как для связи с сервером посредством GSM/GPRS подключения, так и для получения измерений от ведомых индикаторов по каналу ближней радиосвязи.

Уставка тока, превышение которой вызывает срабатывание устройства определяется автоматически на основе анализа текущего нагрузочного режима в течение 72 часов. Обыкновенно уставка составляет четырехкратное значение тока установившегося нормального режима.

Индикатор различает направление протекания мощности аварийного тока и сигнализирует от этом: локально — при помощи мигания красного или зеленого светодиодов, удаленно — передачей в диспетчерский центр сигнала о соответствующем событии.

Сброс индикации происходит посредством ручного сброса, (поднесением специального магнита к герконовым контактам индикатора), автоматически по прошествии установленного времени, по восстановлению тока, по восстановлению напряжения, удаленно из веб-интерфейса iHost, локально при помощи специализированного USB-модема.